新年伊始，在山東濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)，一座座跨黃河大橋飛架南北，一輛輛疾馳的車輛穿梭兩岸，濟(jì)南城市副中心的嶄新畫卷正徐徐鋪展開來。 

位于起步區(qū)東部的充換電示范站，前來充電的電動(dòng)汽車絡(luò)繹不絕，站內(nèi)各類充電樁林立，各類充電數(shù)據(jù)在室內(nèi)大屏上實(shí)時(shí)顯示，電動(dòng)汽車在進(jìn)行電量補(bǔ)給的同時(shí)，車主們?cè)谑覂?nèi)悠閑地小憩。

從一座充換電示范站，到一座冉冉升起的未來之城，它們共同演繹著一場(chǎng)“雙向奔赴”的美好蝶變。

這座站是與智慧未來之城的“雙向奔赴”

濟(jì)南起步區(qū)是繼雄安新區(qū)之后全國(guó)第二個(gè)起步區(qū)，其橫跨黃河兩岸，居于戰(zhàn)略要津，位于承東啟西、銜南接北的樞紐位置，北接京津冀、南連長(zhǎng)三角，東承環(huán)渤海，西通鄭洛西，處在黃河流域和京滬經(jīng)濟(jì)發(fā)展軸的交匯地帶，是山東半島城市群在黃河流域發(fā)揮龍頭帶動(dòng)作用的重要支點(diǎn)，也是促進(jìn)黃河流域東西雙向互濟(jì)、海陸內(nèi)外聯(lián)動(dòng)的戰(zhàn)略樞紐。 

可以說，濟(jì)南起步區(qū)是一座名副其實(shí)的綠色之城、智慧之城、未來之城。也正是基于濟(jì)南起步區(qū)如此特殊、如此重要的戰(zhàn)略定位，在充換電示范站建設(shè)之初，國(guó)網(wǎng)山東電力就致力于建設(shè)一座技術(shù)先進(jìn)、要素齊全、場(chǎng)景豐富、功能完善的車網(wǎng)互動(dòng)充換電示范站。

2024年的8月1日，僅經(jīng)過3個(gè)月的建設(shè)周期，充換電示范站就建成投運(yùn)。示范站是一座充換電站，但是它的功能遠(yuǎn)不止于充換電。圍繞能源轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)融合、科技創(chuàng)新、便民服務(wù)、科普教育等領(lǐng)域，國(guó)網(wǎng)山東電力聚力打造綠色低碳的戰(zhàn)略型共建、電動(dòng)出行的示范型推廣、科技創(chuàng)新的平臺(tái)型試驗(yàn)、營(yíng)配融合的綜合型服務(wù)、育人育才的實(shí)訓(xùn)型教學(xué)充電站“五型”基地。 

示范站北鄰比亞迪新能源乘用車零部件產(chǎn)業(yè)園，西鄰中科新經(jīng)濟(jì)科創(chuàng)園，東鄰濟(jì)南黃河國(guó)際會(huì)展中心，同時(shí)也能有效輻射周邊群眾。一經(jīng)建成，就以其要素全、功能強(qiáng)、位置優(yōu)等特點(diǎn)，為濟(jì)南起步區(qū)提供著澎湃動(dòng)能。

這座站是與能源綠色轉(zhuǎn)型的“雙向奔赴”

近年來，隨著新能源汽車上升為國(guó)家戰(zhàn)略，電動(dòng)汽車日益成為人們綠色出行的新寵。

據(jù)了解，過去一年，我國(guó)新能源汽車年產(chǎn)量首次突破1000萬(wàn)輛。僅在山東，2024年全省新能源汽車就增加了91萬(wàn)輛，滲透率連續(xù)5個(gè)月超過50%。

根據(jù)測(cè)算，在示范站建設(shè)前，濟(jì)南起步區(qū)的公共充電樁利用效率是全省平均值的2倍。充換電站的建成有效緩解了充電高峰壓力，示范站共有各類充換電車位123個(gè)、充電樁104臺(tái)。同時(shí)，布置了大功率充電設(shè)備，最大功率可達(dá)到600千瓦，10分鐘充電超60度，真正實(shí)現(xiàn)“咖啡時(shí)間，滿電出行”。

示范站是國(guó)網(wǎng)山東電力加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，護(hù)航新能源汽車發(fā)展的生動(dòng)縮影。數(shù)據(jù)顯示，2022年，山東車樁比為4.7比1，2024年為2.4比1，相當(dāng)于不到3輛車就有一個(gè)樁，三年時(shí)間充電能力實(shí)現(xiàn)了翻番。

近年來，隨著比亞迪、山東愛旭太陽(yáng)能等重要企業(yè)落戶起步區(qū)，也帶動(dòng)了新能源周邊產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。國(guó)網(wǎng)山東電力依托示范站強(qiáng)化政企共建、企企共建，打造合作新業(yè)態(tài)。聯(lián)合愛旭新能源等社會(huì)企業(yè)開展光儲(chǔ)試點(diǎn)建設(shè)，聯(lián)合比亞迪等車企打造新能源汽車“產(chǎn)、銷、充”一體化樣板，與起步區(qū)先投生態(tài)環(huán)境集團(tuán)等大客戶簽訂充電合作協(xié)議，合力打造可復(fù)制、可推廣的綠色低碳轉(zhuǎn)型經(jīng)營(yíng)模式。

這座站是與新質(zhì)生產(chǎn)力的“雙向奔赴”

當(dāng)下，我國(guó)正著力培育新質(zhì)生產(chǎn)力，新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)新模式競(jìng)相涌現(xiàn)，以電動(dòng)汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品為代表的“新三樣”更是蓬勃發(fā)展。

這座充換電站示范驗(yàn)證了全液冷超充、動(dòng)力電池智能檢測(cè)、大規(guī)模車網(wǎng)互動(dòng)國(guó)重項(xiàng)目等充換電新技術(shù)，通過光儲(chǔ)充協(xié)同控制和直流母線應(yīng)用，打造零碳示范區(qū)，實(shí)現(xiàn)辦公用能全綠電、零碳排，以先進(jìn)技術(shù)賦能新質(zhì)生產(chǎn)力。

以站內(nèi)示范區(qū)為例，它聚合了雨棚光伏、儲(chǔ)能、V2G充放電樁、智能檢測(cè)樁等9種要素（光儲(chǔ)充放換保檢車巡），與站內(nèi)辦公用電連接在同一段直流母線上，通過后臺(tái)協(xié)同運(yùn)行控制，實(shí)現(xiàn)站內(nèi)辦公用電的全部由光伏儲(chǔ)能綠電供應(yīng)，從而實(shí)現(xiàn)零碳運(yùn)行目標(biāo)。

新能源汽車既是交通工具，也可以充當(dāng)移動(dòng)的儲(chǔ)能單元。基于此，示范站有著強(qiáng)大的車網(wǎng)互動(dòng)功能，全站共有26臺(tái)V2G充電樁，最大反向放電能力可達(dá)1.56兆瓦，相當(dāng)于400戶居民同時(shí)用電的負(fù)荷。車主可在電網(wǎng)用電高峰時(shí)段放電1千瓦時(shí)，換取用電低谷時(shí)段在站內(nèi)免費(fèi)充電2千瓦時(shí)。這種模式在豐富電網(wǎng)調(diào)峰資源的同時(shí)，也進(jìn)一步降低了車主的充電成本。

示范站的充電樁、分布式儲(chǔ)能等要素都是優(yōu)質(zhì)的需求側(cè)調(diào)節(jié)資源，國(guó)網(wǎng)山東電力將充電樁和儲(chǔ)能設(shè)備作為聚合資源加入虛擬電廠，建成了以充電樁為主的虛擬電廠，聚合1.79萬(wàn)臺(tái)充電樁參與電力市場(chǎng)調(diào)節(jié)，創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)規(guī)�；�、常態(tài)化車網(wǎng)互動(dòng)。在示范站帶動(dòng)引領(lǐng)下，山東全省建成16家虛擬電廠，聚合容量255萬(wàn)千瓦，可調(diào)節(jié)能力達(dá)28萬(wàn)千瓦，相當(dāng)于新增了一臺(tái)同等功率的發(fā)電機(jī)組。

國(guó)網(wǎng)山東電力以濟(jì)南起步區(qū)綠色低碳車網(wǎng)互動(dòng)充換電示范站為引領(lǐng)，全力打造高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系、服務(wù)新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略落地，為美好生活充電、為美麗中國(guó)賦能，為新時(shí)代社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)省建設(shè)作出新的更大貢獻(xiàn)！

（大眾新聞·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 初磊 通訊員 王斌）