經濟導報記者 初磊
6月13日上午,山東省政府新聞辦舉行發(fā)布會,邀請山東省交通運輸廳負責同志等介紹濟青高鐵快線加密運行、提升服務水平情況。省交通運輸廳副廳長、新聞發(fā)言人高洪巖介紹,區(qū)域協(xié)調發(fā)展的一個重要內容,就是基礎設施通達程度比較均衡,這其中高速鐵路扮演著關鍵角色。
濟南、青島是我省龍頭城市,經濟總量之和約占全省的30%,對山東堅定扛牢“走在前、挑大梁”使命擔當至關重要。即將運營的“濟青快線”列車,是推進濟南青島高鐵“公交化”的重要舉措,能夠進一步提升濟南青島兩大城市間的高鐵出行便捷化水平,有效提高跨城通勤效率,擴大兩城生活圈、工作圈,對于深入實施區(qū)域協(xié)調發(fā)展戰(zhàn)略、促進濟青雙城聯(lián)動、推動濟南青島打造綜合交通樞紐、推進濟南都市圈和青島都市圈協(xié)同發(fā)展具有重要意義,將有力支撐和服務我省加快建設綠色低碳高質量發(fā)展先行區(qū)、打造高水平對外開放新高地、成為北方地區(qū)經濟重要增長極。
經濟導報記者從發(fā)布會上獲悉,山東加快推進高速鐵路建設,相繼建成濟青高速鐵路等一批重大項目,全省高鐵通車里程達到2810公里,位居全國第1位。目前,濟南、青島間鐵路客運通道優(yōu)勢明顯,濟青高鐵、膠濟客專、膠濟鐵路“三線并行”,擁有從普速到高鐵不同等級速度運行的列車,功能清晰、分工明確,為推進“濟青快線”列車運營提供了良好基礎和成熟條件。2023年初,按照省委、省政府決策部署,省交通運輸廳會同省財政廳、國鐵濟南局、山東鐵投集團和濟南、青島兩市政府,建立完善工作機制,優(yōu)化列車開行方案,持續(xù)提升濟南青島高鐵“公交化”水平。一年多來,三次加密調整濟南青島間高鐵運行圖,共加密增開高鐵19列,達到145列。其中,濟青高鐵加密增開18列,達到67列;膠濟客專增開1列,達到78列。經過共同努力,列車開行密度、旅客出行便捷度實現較好提升。
山東省交通運輸廳會同省財政廳、國鐵濟南局、山東鐵投集團和濟南、青島兩市,推出“濟青快線”列車,采取一系列創(chuàng)新舉措,推進濟青高鐵“公交化”水平再提升。
濟南青島高鐵運行再加密。搶抓全國鐵路列車運行圖調整機遇,在濟青高鐵原有67列基礎上,爭取國鐵集團支持,濟南青島間再增開7列高鐵,總數達到74列,濟青高鐵列車再次加密提升。
列車發(fā)車時刻再優(yōu)化。國鐵濟南局按照“小編組、大站車、整點開”原則,將列車發(fā)車時刻盡量往整點上靠、往早中晚上靠、往周末節(jié)假日客流高峰時段上靠,重新鋪畫濟青高鐵管內列車運行圖,持續(xù)提升高鐵便捷化水平,提高人民群眾高鐵“公交化”出行體驗感。
城市公共交通接駁服務再加強。濟南、青島兩市交通運輸部門密切對接國鐵濟南局,按照最新的鐵路運行圖的高鐵列車發(fā)車和到站時刻,強化車站周邊路網和公共交通銜接,推動地鐵、公交等與鐵路運輸無縫接駁,充分保障好最早、最晚和臨客列車到發(fā)的旅客接駁運輸。
旅客出行服務再優(yōu)化!皾嗫炀”列車實行多樣化高鐵票制,推出了“定期票”“計次票”和鐵路E卡通等票制產品,廣大旅客購票更便捷高效。同時,在濟南東、青島北、青島三個主要車站,探索設置快線進站通道、候乘區(qū)域和標志標識,進一步提升旅客快速進站、乘車體驗。