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山東加快內(nèi)河航運高質(zhì)量發(fā)展獎補實施方案出臺!小清河航運分階段獎補總額不超5000萬
來源:大眾報業(yè)·經(jīng)濟導報   加入時間:2024-5-23 9:23:09  

  經(jīng)濟導報記者 王偉

  近日,山東出臺《加快內(nèi)河航運高質(zhì)量發(fā)展獎補政策實施方案(2023-2026年)》(下稱《方案》)。《方案》對小清河、京杭運河山東段航道、船舶以及山東內(nèi)河多式聯(lián)運的獎補政策進行了具體說明。

  根據(jù)獎補對象不同,獎補類型包括小清河航道、船閘通行獎補,小清河航行船舶建造獎補,小清河航行船舶運營獎補,小清河航線獎補,京杭運河山東段集裝箱船舶免費過閘獎補,內(nèi)河集裝箱運輸獎補,內(nèi)河多式聯(lián)運發(fā)展獎補,疏港公路建設獎補等。

  其中,針對小清河航道、船閘通行獎補,《方案》提出,獎補對象為小清河航行船舶經(jīng)營人,獎補時間為2023年7月1日至2026年6月30日,實行分階段獎補,獎補總額不超過5000萬元。市場啟動期(2023年7月1日至2023年12月31日),按船舶通行費、過閘費的60%獎補;市場培育期(2024年1月1日至2024年12月31日),按船舶通行費、過閘費的100%獎補,獎補總額不超過2000萬元;市場開拓期(2025年1月1日至2026年6月30日),按船舶通行費、過閘費的60%獎補。獎補時間以船舶通過小清河主航道船閘繳費時間為準。

  針對內(nèi)河多式聯(lián)運發(fā)展獎補,《方案》提出,對入選全國多式聯(lián)運示范創(chuàng)建工程(涉內(nèi)河航運的)的牽頭企業(yè),省財政給予600萬元一次性獎補。對入選省級多式聯(lián)運“一單制”試點中涉內(nèi)河航運項目的牽頭企業(yè)(前期因“一單制”試點獲得省級財政資金獎補的除外),省級給予300萬元一次性獎補。具體要求按國家多式聯(lián)運示范創(chuàng)建工程和省交通運輸廳、省財政廳開展多式聯(lián)運“一單制”工程的有關(guān)通知執(zhí)行。

  關(guān)于京杭運河山東段集裝箱船舶免費過閘獎補,獎補對象為京杭運河山東段船閘運營企業(yè),獎補時間為2023年7月1日至2026年6月30日。京杭運河山東段包括主航道以及大清河、梁濟運河、鄆城新河、泉河、洙水河、老萬福河、白馬河等重要支流航道、一般航道。享受免費過閘的集裝箱船舶包括:專門用于載運集裝箱船舶;載運集裝箱的多用途或集散兩用船舶,且載運集裝箱的數(shù)量達到船舶適航證書載明核定箱量的50%及以上(若船舶適航證書沒有載明核定箱量,按不少于15標準箱認定),每船獎補過閘費的100%,獎補總額不超過4000萬元。





編輯:史飛雪

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