經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 段海濤

　　創(chuàng)業(yè)板第一股特銳德（300001.SZ）4月23日晚交出了一份亮眼的年報(bào)：2023年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入146.02億元，較上年同期增長(zhǎng)25.56%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)達(dá)4.91億元，較上年同期增長(zhǎng)80.44%。

　　經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者注意到，特銳德大力發(fā)展的電動(dòng)汽車充電網(wǎng)業(yè)務(wù)2023年快速發(fā)展，截至年底，公司運(yùn)營(yíng)公共充電終端52.3萬(wàn)臺(tái)，繼續(xù)保持行業(yè)第一，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入60.41億元。在營(yíng)收繼續(xù)快速增長(zhǎng)的同時(shí)，特銳德電動(dòng)汽車充電網(wǎng)業(yè)務(wù)也實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。

　　充電樁、充電量均居行業(yè)第一

　　特銳德在年報(bào)中披露，2023年公司電力設(shè)備“智能制造+集成服務(wù)”以及電動(dòng)汽車充電網(wǎng)兩大業(yè)務(wù)板塊均實(shí)現(xiàn)較好增長(zhǎng)。

　　具體來(lái)看，公司“智能制造+集成服務(wù)”業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入85.61億元，較上年同期增長(zhǎng)21.25%；毛利潤(rùn)20.81億元，較上年同期增長(zhǎng)22.25%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)3.7億元，較上年同期增長(zhǎng)26.44%。

　　電動(dòng)汽車充電網(wǎng)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入60.41億元，比上年同期增長(zhǎng)32.21%；毛利潤(rùn)13.30億元，比上年同期增長(zhǎng)52.57%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.21億元，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

　　經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者了解到，特銳德多年前就開始布局電動(dòng)汽車充電領(lǐng)域，針對(duì)公交、物流、園區(qū)、小區(qū)等不同場(chǎng)景與服務(wù)對(duì)象，創(chuàng)新研發(fā)制造了多種類型的充電產(chǎn)品，包括支持大功率直流充電、小功率直流充電、自動(dòng)充電的智能群充電產(chǎn)品以及新能源微電網(wǎng)系統(tǒng)產(chǎn)品等，目前已在行業(yè)內(nèi)形成了較大的規(guī)模優(yōu)勢(shì)。

　　據(jù)披露，截至2023年底，特銳德累計(jì)充電量突破260億度，最高日充電量超過(guò)3800萬(wàn)度。根據(jù)充電聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)，在公共充電領(lǐng)域，截至2023年底，特銳德運(yùn)營(yíng)公共充電終端52.3萬(wàn)臺(tái)，其中直流充電終端31.3萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)份額約為26%，排名全國(guó)第一；2023年全年公司充電量達(dá)93億度，市場(chǎng)份額約為26%，排名全國(guó)第一。

　　經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者注意到，特銳德前幾年保持著對(duì)充電網(wǎng)的高投入，就是為了形成競(jìng)爭(zhēng)壁壘。由于充電資產(chǎn)的建設(shè)受到場(chǎng)地、區(qū)域電網(wǎng)容量的限制，在特定區(qū)域內(nèi)能夠建設(shè)、運(yùn)營(yíng)的充電資產(chǎn)數(shù)量有限，存在物理位置資源限制；同時(shí)，搶占充電行業(yè)布局先機(jī)需要巨大、持久的資金投入，進(jìn)入壁壘較高。

　　一旦形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)，未來(lái)充電網(wǎng)將成為大規(guī)模用戶、車輛、能源等數(shù)據(jù)和信息的入口，從而帶來(lái)極具價(jià)值的數(shù)據(jù)資源。從2023年看，特銳德電動(dòng)汽車充電網(wǎng)已實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，未來(lái)有望持續(xù)為公司貢獻(xiàn)業(yè)績(jī)。

　　做“中國(guó)最強(qiáng)最大充電網(wǎng)生態(tài)運(yùn)營(yíng)商”

　　為了解電動(dòng)汽車充電網(wǎng)業(yè)務(wù)的具體情況，經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者4月24日致電特銳德，但投資者聯(lián)系電話無(wú)人接聽。不過(guò)年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，特銳德電動(dòng)汽車充電網(wǎng)業(yè)務(wù)的營(yíng)收、占總收入的比重、毛利率等指標(biāo)都在上升，呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭。

　　據(jù)披露，特銳德電動(dòng)汽車充電網(wǎng)業(yè)務(wù)2023年實(shí)現(xiàn)收入60.41億元，占營(yíng)業(yè)收入的比重為41.37%；2022年這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)分別為45.69億元、39.29%，2021年這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)分別為31.06億元、32.90%。從毛利率來(lái)看，該項(xiàng)業(yè)務(wù)2023年毛利率為22.02%，相比上一年增加了2.94%。

　　經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者注意到，截至2022年底，特銳德運(yùn)營(yíng)公共充電終端36.3萬(wàn)臺(tái)，全年充電量近59億度。根據(jù)年報(bào)數(shù)據(jù)，特銳德在2023年增加了公共充電終端16萬(wàn)臺(tái)，充電量增加了34億度，這預(yù)示著電動(dòng)汽車充電網(wǎng)業(yè)務(wù)或迎來(lái)持續(xù)爆發(fā)。

　　特銳德在年報(bào)中披露，根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2023年，我國(guó)新能源汽車銷售量為949.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37.9%，市場(chǎng)銷售滲透率達(dá)到31.6%。根據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2023年底，我國(guó)新能源汽車保有量已達(dá)到2041萬(wàn)輛。在電動(dòng)汽車充電領(lǐng)域，根據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)，2023年，全國(guó)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增加92.9萬(wàn)臺(tái)，累計(jì)數(shù)量達(dá)到272.6萬(wàn)臺(tái)，同比增加42.7%。根據(jù)公開數(shù)據(jù)測(cè)算，截至2023年底，我國(guó)存量車樁比為2.4∶1，存量車公共樁比約為7.5∶1。

　　政策也在鼓勵(lì)充電網(wǎng)發(fā)展。2023年2月，工業(yè)和信息化部等八部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作的通知》，提出要建成適度超前、布局均衡、智能高效的充換電基礎(chǔ)設(shè)施體系，新增公共充電樁（標(biāo)準(zhǔn)樁）與公共領(lǐng)域新能源汽車推廣數(shù)量（標(biāo)準(zhǔn)車）比例力爭(zhēng)達(dá)到1：1。

　　從特銳德自身來(lái)看，截至目前，公司在全國(guó)范圍內(nèi)已成立獨(dú)資/合資公司超過(guò)260家，其中合資方為政府城投、交投、公交集團(tuán)等國(guó)有平臺(tái)企業(yè)的超過(guò)150家，打造了覆蓋全國(guó)的電動(dòng)汽車充電網(wǎng)。

　　同時(shí)，特銳德已與保時(shí)捷、奧迪中國(guó)、奔馳、寶馬、小鵬、理想等70多家車企達(dá)成共建品牌站、充電網(wǎng)數(shù)據(jù)支持等合作，由公司為車企建立專屬的品牌形象站或者在充電場(chǎng)站內(nèi)為車企預(yù)留專屬的品牌充電樁。

　　特銳德表示，公司已聯(lián)合百余家生態(tài)合作伙伴，覆蓋金融、保險(xiǎn)、車后服務(wù)市場(chǎng)、電池能源、生活服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域，深度挖掘“充電+X”商業(yè)價(jià)值，致力于做“中國(guó)最強(qiáng)最大充電網(wǎng)生態(tài)運(yùn)營(yíng)商”。

　　華泰證券研報(bào)認(rèn)為，雖然充電樁行業(yè)前期投資建設(shè)成本高、回收周期相對(duì)較長(zhǎng)，但是具備馬太效應(yīng)，行業(yè)龍頭有望持續(xù)保持選址、資金、數(shù)據(jù)、用戶資源等競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，持續(xù)擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍、領(lǐng)跑行業(yè)。