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碳達(dá)峰“十大工程”發(fā)布一年、省屬企業(yè)多途徑節(jié)能降碳,“十四五”末再添3條零碳高速公路
來源:大眾報業(yè)·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報   加入時間:2024-1-3 16:07:09  

  經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者 王偉

  從空中俯瞰,濟(jì)青中線濟(jì)濰段猶如一條蜿蜒綿長的光伏巨龍。項目利用路側(cè)邊坡、服務(wù)區(qū)、收費站等周邊空地、建筑屋頂,建設(shè)了多形式的光伏發(fā)電項目,通過光伏與儲能直流并網(wǎng),實現(xiàn)了高速公路用能光伏發(fā)電自給自足,零碳運營。

  “截至目前,集團(tuán)實現(xiàn)路域光伏420MW、居全國同行業(yè)首位,年均發(fā)電4.6億度、減少碳排放42萬噸! 近日,山東高速集團(tuán)黨委書記、董事長王其峰受訪時介紹說。

  2022年12月省政府發(fā)布《山東省碳達(dá)峰實施方案》(下稱“方案”),明確實施碳達(dá)峰“十大工程”,時隔一年,省屬企業(yè)節(jié)能降碳增效成效幾何?經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者采訪獲悉,一年來,省屬企業(yè)從技術(shù)改造、科研攻關(guān)、環(huán)境信披等方面,全面貫徹新發(fā)展理念,走生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展的現(xiàn)代化道路,力推碳達(dá)峰碳中和落實落地。

  “十四五”末再添3條零碳高速公路

  作為省屬企業(yè)踐行雙碳戰(zhàn)略的典型案例,濟(jì)青中線濟(jì)濰段成為全國首條零碳智慧高速全面開通已有3個多月了。建設(shè)運營全過程中,綠色、循環(huán)、低碳理念貫穿其中。隧道光伏是濟(jì)青中線濟(jì)濰段可再生能源建設(shè)的重要場景。

  方案提出,優(yōu)化新型基礎(chǔ)設(shè)施用能結(jié)構(gòu),采用分布式儲能、“光伏+儲能”等模式,探索多樣化能源供應(yīng),提高非化石能源消費比重,推動既有設(shè)施綠色低碳升級改造。

  此外,在運營智慧化的推廣上,山東高速集團(tuán)還上線了“路網(wǎng)管理智慧大腦”,推廣ETC、云收費!斑@大大提升了通行效率,預(yù)計每年可減少車輛碳排放14萬噸。”王其峰透露。

  據(jù)了解,作為全國首條零碳智慧高速,濟(jì)青中線濟(jì)濰段打造了零碳隧道、零碳管養(yǎng)區(qū)等全新場景,經(jīng)權(quán)威機構(gòu)評估和院士專家組評價,年均減碳6.1萬噸,遠(yuǎn)超年均3.1萬噸碳排放量,總體達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

  不容忽視的是,濟(jì)青中線濟(jì)濰段在建設(shè)中,還被裝上了“智慧大腦”和天然“地暖”。其構(gòu)筑了以“毫米波雷達(dá)+視頻”為核心的雷視融合路側(cè)感知系統(tǒng),實現(xiàn)“全時全天候車道級”路面交通事件感知,關(guān)鍵事件感知準(zhǔn)確率達(dá)到97%以上。項目利用完善的監(jiān)測感知、可靠的應(yīng)急處置、實時的預(yù)報預(yù)警等技術(shù)手段,共建設(shè)90余類、11000余套涵蓋感知、監(jiān)測、誘導(dǎo)、發(fā)布等功能的外場設(shè)施,實現(xiàn)車輛精準(zhǔn)調(diào)度和引導(dǎo),保障行車安全和道路暢通。

  值得一提的是,針對冬季降雪天氣,濟(jì)青中線濟(jì)濰段因地制宜采用無機熱管、低凝冰路面融雪、自動噴淋式融冰除雪三種主動融冰除雪技術(shù),改善冬季冰雪條件下高速公路重點特大橋、連續(xù)縱坡、背陰段、隧道進(jìn)出口等路段的行車條件。無機熱管相當(dāng)于給高速公路裝上了天然“地暖”。

  “下一步,我們力爭到‘十四五’末,再打造3條以上零碳高速公路、7座以上零碳服務(wù)區(qū),路域光伏容量規(guī)模持續(xù)保持全國領(lǐng)先!蓖跗浞灞硎尽

  9戶重點用能企業(yè)制定碳達(dá)峰方案

  省屬企業(yè)聚力科研攻關(guān),持續(xù)加大科技創(chuàng)新特別是綠色低碳技術(shù)研發(fā)和推廣力度,節(jié)能降碳技術(shù)改造在加快推進(jìn)中!叭ツ1-11月,省屬企業(yè)研發(fā)經(jīng)費投入達(dá)407.2億元,同比增長14.5%!笔Y委黨委書記、主任滿慎剛透露。

  一份不完全統(tǒng)計顯示,重點用能省屬企業(yè)通過節(jié)能降碳技術(shù)改造年均節(jié)約能源約203萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤,減少二氧化碳排放量約540萬噸,節(jié)能降碳成效顯著。比如,山鋼集團(tuán)在全省率先實現(xiàn)鋼鐵全流程全工序超低排放改造,成為全省鋼鐵企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的示范者、引領(lǐng)者;山東能源化工產(chǎn)業(yè)以“節(jié)能降碳”為主線,推動工藝脫碳、過程降碳、循環(huán)化改造,在多個方向推動煤基化工產(chǎn)業(yè)向中高端邁進(jìn),實現(xiàn)綠色、低碳、可持續(xù)和高質(zhì)量發(fā)展。

  與此同時,多家省屬企業(yè)也在力推能源結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整。據(jù)不完全統(tǒng)計,省屬企業(yè)新能源裝機容量約1385萬千瓦,年均發(fā)電約317億度,為加快構(gòu)建清潔低碳安全高效的能源體系貢獻(xiàn)國資國企力量。比如,華魯集團(tuán)利用園區(qū)、廠房房頂?shù)瓤臻e空間大力開展太陽能清潔能源建設(shè),年度節(jié)能約5860噸標(biāo)準(zhǔn)煤;山東港口推動港區(qū)能源供給側(cè)、消耗側(cè)雙向降碳,新增投用港區(qū)換電站6座,港區(qū)新能源車輛超過300輛,每年可減少排放二氧化碳8100余噸。

  節(jié)能降碳離不開方案引領(lǐng)。經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者從山東省國資委獲悉,目前,已有9戶重點用能企業(yè)制定了碳達(dá)峰工作方案,將碳達(dá)峰戰(zhàn)略導(dǎo)向和目標(biāo)要求全面融入企業(yè)中長期發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。

  控股上市公司力推環(huán)境信披

  環(huán)境風(fēng)險關(guān)乎企業(yè)發(fā)展,也關(guān)乎企業(yè)形象。在企業(yè)管理能力、財務(wù)狀況、行業(yè)競爭等因素之外,環(huán)境風(fēng)險日漸成為上市公司重要的經(jīng)營風(fēng)險之一,省屬控股上市公司也不例外。在踐行節(jié)能降碳增效的同時,省屬企業(yè)也在持續(xù)推動所控股上市公司的信息披露。

  近日,山鋼成為山東省首家全域?qū)崿F(xiàn)全流程環(huán)境績效A級的鋼鐵企業(yè)。山鋼股份積極引入和推進(jìn)ESG(環(huán)境、社會、公司治理)管理,在國內(nèi)首個鋼鐵行業(yè)ESG評級中被評為AAA級企業(yè)。

  此外,山鋼集團(tuán)加入全球低碳冶金創(chuàng)新聯(lián)盟,4個項目入選中國企業(yè)聯(lián)合會“2022企業(yè)綠色低碳發(fā)展優(yōu)秀實踐案例”,山鋼股份萊蕪分公司、日照公司雙雙入選“雙碳最佳實踐能效標(biāo)桿示范廠”培育企業(yè)。

  鼓勵和引導(dǎo)省屬控股上市公司,按照環(huán)境信息依法披露要求,做好企業(yè)碳排放信息公布,是目前多家省屬企業(yè)在踐行雙碳戰(zhàn)略中一項重要舉措。

  “目前,34家境內(nèi)省屬控股上市公司充分發(fā)揮引領(lǐng)帶動作用,全部按照環(huán)境信息依法披露要求,通過年報、社會責(zé)任報告或ESG報告等依法披露環(huán)境信息,部分省屬控股上市公司主動披露溫室氣體相關(guān)指標(biāo)、為減少碳排放所采取的措施及效果等碳排放信息! 滿慎剛表示。





編輯:史飛雪

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