新能源汽車下鄉(xiāng)，充電樁要先行�！渡綎|省推動新能源汽車下鄉(xiāng)三年行動計劃(2023-2025年)》提出“擴(kuò)總量、優(yōu)結(jié)構(gòu)、補(bǔ)短板”的總體思路，構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

　　據(jù)介紹，目前山東各類充電基礎(chǔ)設(shè)施共35.3萬臺，其中，公共、居民充電基礎(chǔ)設(shè)施分別為9.6萬臺和25.7萬臺。從市縣看，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施主要集中在城區(qū)和高速服務(wù)區(qū)，直流快充樁占比偏低;從農(nóng)村看，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施布局建設(shè)偏少，覆蓋面相對不足。

　　針對這種情況，《行動計劃》提出“擴(kuò)總量、優(yōu)結(jié)構(gòu)、補(bǔ)短板”的總體思路，實施充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營提升專項行動。

　　擴(kuò)總量：聚焦公共區(qū)域和居住區(qū)兩方面，公共區(qū)域重點(diǎn)提速國省道沿線、大型停車場等典型場景布局建設(shè)，明確充電基礎(chǔ)設(shè)施車位的比例要求，便于操作落地;居住區(qū)按新建、既有居住區(qū)和老舊小區(qū)等分類加快建設(shè)，推動可裝盡裝、應(yīng)建盡建。到2025年，全省公共、居民充電基礎(chǔ)設(shè)施分別達(dá)到18萬臺和90萬臺以上。

　　優(yōu)結(jié)構(gòu)：以城鄉(xiāng)道路交通網(wǎng)絡(luò)為依托，以商業(yè)中心、工業(yè)中心、休閑中心為重點(diǎn)，在企事業(yè)單位、商業(yè)圈、交通樞紐、公共停車場等場所建設(shè)或改造直流快充樁，到2025年，城區(qū)公共快充樁比例達(dá)到70%以上，打造形成“十分鐘快充圈”。

　　補(bǔ)短板：重點(diǎn)針對農(nóng)村地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)短板，優(yōu)先在人口集聚度高、車流量大、電網(wǎng)路網(wǎng)配套好的城鄉(xiāng)結(jié)合部、鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地、鄉(xiāng)村旅游重點(diǎn)村、和美鄉(xiāng)村等區(qū)域開展試點(diǎn)，三年擇優(yōu)篩選10個左右縣、100個左右鄉(xiāng)鎮(zhèn)給予激勵，到2025年，實現(xiàn)公共充電站“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”。此外，針對目前農(nóng)村電網(wǎng)容量偏低的問題，研究提出以升級擴(kuò)容為重點(diǎn)，分級、分區(qū)域推進(jìn)配電網(wǎng)改造提升，2023-2025年，新建公共充電站配套配電變壓器容量合計新增75萬千伏安，居民充電基礎(chǔ)設(shè)施用電容量合計新增80萬千伏安，可滿足農(nóng)村居民新能源汽車充電需求。(來源：大眾日報客戶端)