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吉利百度攜手推出高端智能汽車機器人品牌“極越”
來源:經(jīng)濟日報客戶端   加入時間:2023-8-30 9:23:32  

  8月14日,工業(yè)和信息化部公示第374 批次《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,其中被稱為汽車機器人的車型榜上有名,產(chǎn)品型號共3款,名稱均為純電動多用途乘用車,產(chǎn)品商標為 “極越牌”。這意味著,極越上述車型已具備生產(chǎn)資質(zhì),可以進入批量生產(chǎn)和市場銷售。

  自國家發(fā)改委、工信部等11部委聯(lián)合發(fā)布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》以來,我國智能汽車發(fā)展駛入快車道。特別是一些領先的汽車集團和科技公司 ,在中國標準智能汽車的技術創(chuàng)新和有條件自動駕駛智能汽車的規(guī);a(chǎn)領域加速奔跑,備受關注。此次公告的發(fā)布也將吉利和百度合作的“汽車機器人”項目進展,以及相應企業(yè)集度和極越推到輿論聚光燈下。

  據(jù)了解,此次公示的“極越”是吉利控股集團推出高端智能汽車機器人品牌,寓意智能汽車的極致性能和智能化科技越級。2021年,吉利控股集團和百度雙方啟動“汽車機器人戰(zhàn)略合作項目”,率先成立了集度公司。在此基礎上,目前吉利控股集團和百度又孵化出了“極越”品牌。

  資料顯示,集度長期聚焦于智能汽車的產(chǎn)品定義與AI智能科技創(chuàng)新,打造汽車高階智能化完整解決方案,為汽車機器人提供智能科技賦能。而百度是全球領先的AI大模型公司,也是自動駕駛技術領軍企業(yè)。百度把最新、最領先的智能座艙、智能駕駛、文心一言等AI技術能力,全面開放給集度,賦能汽車機器人。按照新的規(guī)劃,極越將全面統(tǒng)籌汽車機器人的品牌經(jīng)營、市場布局等工作;集度則以標桿級的產(chǎn)品體驗為目標,將百度AI技術在智能汽車領域進行產(chǎn)品化和工程化。

  據(jù)悉,極越品牌首款車型正式命名為“極越01”,將在吉利杭州灣智慧工廠生產(chǎn)制造!皹O越01”不僅完整繼承了汽車機器人的理念、產(chǎn)品、服務,且與此前定義的產(chǎn)品品質(zhì)、安全標準和服務體驗等保持不變。

  中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示,今年前7個月,我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成459.1萬輛和452.6萬輛,同比分別增長40%和41.7%,市場占有率達29%。隨著新能源汽車市場占有率日漸走高,大眾入股新勢力小鵬,在智能電動汽車市場越來越卷的當下,有人擔心極越進場是否有點晚。

  不過,也有分析認為,造車沒有絕對的早或晚,關鍵在于產(chǎn)品力夠不夠,用戶體驗好不好。更何況,百度有自動駕駛、智能座艙、車路協(xié)同萬物互聯(lián)的技術積累;吉利在造車的零部件規(guī)模化采購、穩(wěn)定的生產(chǎn)工藝、車輛研發(fā)上輕車熟路,可謂強強聯(lián)手。相比 目前市場的一些玩家,極越未來具有更大確定性。

  當前,我國汽車行業(yè)進入電動化轉(zhuǎn)型的關鍵時期。中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉表示,過去汽車行業(yè)討論最多的是動力變革,現(xiàn)在云計算、大數(shù)據(jù)、大模型等新技術與產(chǎn)業(yè)已經(jīng)開始和汽車行業(yè)深度融合,汽車智能化發(fā)展將帶動芯片、操作系統(tǒng)、人工智能等新產(chǎn)品、新技術共同進步。因此,汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展的意義遠不止汽車產(chǎn)品本身,其帶動性、集成性具有國家意義,要進一步加深對汽車智能化發(fā)展的認識,將智能汽車上升到國家戰(zhàn)略并投入遠遠強于電動化的支持力度,才能打贏這一場發(fā)展競賽。

  值得關注的是,科技公司賦能汽車產(chǎn)業(yè)向高端智能化升級不僅已成為行業(yè)發(fā)展新趨勢,也成為打造“智車強國”的一股生力軍。前有華為與賽力斯、奇瑞等一對多企業(yè)合作的智選車模式成功經(jīng)驗,后有百度和吉利合作的一對一汽車機器人項目的全新探索。專家們表示,極越新產(chǎn)品的公示,是汽車機器人邁向量產(chǎn)的重要一步,也是科技公司和汽車公司合作模式新樣板的全新展示,具有里程碑意義。

(來源:經(jīng)濟日報客戶端)




編輯:付建

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