經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 杜海

　　日前，山東鐵路發(fā)展基金有限公司（下稱“山東鐵路基金”）新設(shè)立的全資子公司山鐵綠能科技（上海）有限公司（下稱“山鐵綠能”）、山東鐵投數(shù)字科技有限公司（下稱“山鐵數(shù)科”）先后完成工商登記注冊并取得營業(yè)執(zhí)照，標(biāo)志著山東鐵路基金在產(chǎn)業(yè)布局上取得了又一個(gè)重要進(jìn)展。

　　經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者獲悉，山東鐵路基金的第一大股東為山東鐵路投資控股集團(tuán)有限公司(下稱“山東鐵投集團(tuán)”)，后者持股比例為48.49%，其實(shí)際控制人為山東省國資委。山東鐵路基金于2016年10月正式注冊成立，目前注冊資本206.22億元，山東省政府批復(fù)募資總規(guī)模1000億元，其中引導(dǎo)資金300億元，募集資金700億元，不低于70%的資金用于山東省鐵路建設(shè)項(xiàng)目的出資，其余資金通過多元化投資運(yùn)作，提高基金運(yùn)作整體收益。

　　“在產(chǎn)業(yè)運(yùn)營方面，山東鐵路基金圍繞高鐵產(chǎn)業(yè)鏈及戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)開展實(shí)體產(chǎn)業(yè)布局，重點(diǎn)布局新能源光伏風(fēng)電、供應(yīng)鏈金融、電子科技等賽道，而山鐵綠能和山鐵數(shù)科正屬于這些賽道內(nèi)的企業(yè)。”一位接近山東鐵投集團(tuán)的知情人士告訴經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者。

　　山東鐵路基金有五大國有股東

　　企查查的信息顯示，山鐵綠能注冊資本30億元，注冊地位于上海虹口區(qū)，法定代表人為張風(fēng)利，公司成立日期為2023年7月6日，旨在加快布局新能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)，具體業(yè)務(wù)涵蓋投資風(fēng)、光、儲等新能源電站，電池資產(chǎn)管理，碳資產(chǎn)管理，新能源產(chǎn)業(yè)鏈投資等。

　　從股權(quán)結(jié)構(gòu)來看，山東鐵路基金持有山鐵綠能100%股份。而山東鐵路基金共有五大國有股東，除了山東鐵投集團(tuán)以外，山東鐵路基金的國有股東還包括山東省財(cái)金發(fā)展有限公司、山東省土地發(fā)展集團(tuán)有限公司、山東發(fā)展投資控股集團(tuán)有限公司以及華魯控股集團(tuán)有限公司。

　　在談及落戶上海虹口區(qū)的原因時(shí)，張風(fēng)利表示，虹口區(qū)近年來高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃打造城市未來地標(biāo)，是全上海最具未來感的中心商務(wù)區(qū)。同時(shí)，虹口區(qū)除了傳統(tǒng)航運(yùn)、金融等領(lǐng)域的集聚優(yōu)勢，還在布局“數(shù)字”和“綠色”兩大未來產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目和高端平臺，全力支持全國碳排放權(quán)交易市場落戶運(yùn)營，已形成“雙碳”示范區(qū)基本框架。這些區(qū)域特色，與山鐵綠能的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃高度契合。

　　“落戶虹口后，企業(yè)將持續(xù)拓展風(fēng)電、光伏、儲能等新能源電站投資業(yè)務(wù)；圍繞電站業(yè)務(wù)投資，加快發(fā)電側(cè)和用電側(cè)戰(zhàn)略布局，圍繞上下游產(chǎn)業(yè)鏈拓展投資領(lǐng)域；同時(shí)依托虹口區(qū)的政策支持和資源優(yōu)勢，加快市場開拓，持續(xù)推動公司業(yè)務(wù)高質(zhì)、高效發(fā)展。”張風(fēng)利說。

　　據(jù)悉，山鐵綠能已儲備1GW新能源電站資源，并聯(lián)合央企成立電池資產(chǎn)業(yè)務(wù)，首期投資5億元項(xiàng)目即將落地。

　　另據(jù)企查查提供的信息，山鐵數(shù)科注冊資本3億元，法定代表人同為張風(fēng)利，公司成立日期為2023年7月20日，注冊地位于青島市嶗山區(qū)。山鐵數(shù)科同樣為山東鐵路基金的全資子公司，該公司將在服務(wù)于新能源產(chǎn)業(yè)拓展的同時(shí)，不斷開拓以消費(fèi)電子供應(yīng)鏈服務(wù)為代表的市場化業(yè)務(wù)，致力于打造高質(zhì)量的產(chǎn)品流通管理體系，為中小企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的綜合服務(wù)。

　　公司為何要新設(shè)山鐵綠能和山鐵數(shù)科這兩家子公司？下一步，公司在財(cái)務(wù)投資、產(chǎn)業(yè)投資等方面，還將有哪些舉措或打算？8月10日，經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者撥打山東鐵路基金官網(wǎng)披露的聯(lián)系電話，但一直無人接聽；發(fā)送給對方的采訪郵件，至截稿時(shí)暫未獲回應(yīng)。

　　多元化投資提高整體收益

　　欲厘清山東鐵路基金的運(yùn)作模式，山東鐵投集團(tuán)不能不提。

　　據(jù)公司官網(wǎng)介紹，山東鐵投集團(tuán)是由山東省政府批準(zhǔn)設(shè)立，集鐵路投融資、建設(shè)、運(yùn)營、開發(fā)、管理于一體的一類大型國有企業(yè)，2018年11月注冊成立，注冊資本486.80億元。山東鐵投集團(tuán)功能定位為支持山東省綜合交通特別是高鐵等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動產(chǎn)業(yè)融合、協(xié)作發(fā)展的投融資主體，承擔(dān)山東省鐵路建設(shè)的主體職責(zé)，統(tǒng)籌鐵路項(xiàng)目融資和投資、工程施工管理和建設(shè)協(xié)調(diào)、鐵路沿線及站場土地綜合開發(fā)，參與建成鐵路的運(yùn)營管理。

　　該集團(tuán)加快構(gòu)建“四橫六縱”高鐵路網(wǎng)布局，先后開創(chuàng)性地獨(dú)立建成了濟(jì)青高鐵、濰萊高鐵、魯南高鐵和黃東聯(lián)絡(luò)線等高速鐵路，逐步探索出一條富有山東特色的鐵路建設(shè)新路。截至2022年底，全省高鐵通車?yán)锍?446公里，穩(wěn)居全國前列。計(jì)劃到“十四五”末，全省建設(shè)運(yùn)營高鐵里程超過4400公里，實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”。

　　上述知情人士告訴經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者，山東鐵投集團(tuán)2018年組建成立后，山東鐵路基金成為其權(quán)屬控股單位，確立了“一個(gè)核心、兩個(gè)平臺、三個(gè)板塊”的發(fā)展戰(zhàn)略，即：以保障鐵路建設(shè)為核心，構(gòu)建資本運(yùn)作平臺和產(chǎn)業(yè)經(jīng)營平臺，打造財(cái)務(wù)投資、產(chǎn)業(yè)投資、基金管理三大板塊。作為山東省政府主導(dǎo)設(shè)立的專項(xiàng)建設(shè)基金，山東鐵路基金募集資金總規(guī)模1000億元，圍繞“資金籌措、鐵路投資、資本運(yùn)作、產(chǎn)業(yè)運(yùn)營”持續(xù)做強(qiáng)做優(yōu)做大山東鐵路投融資平臺，重點(diǎn)投資山東省高速鐵路項(xiàng)目建設(shè)，其余資金通過多元化投資，提高基金運(yùn)作整體收益。該基金自成立以來，已與多家新能源頭部上市公司開展資本業(yè)務(wù)合作。

　　另據(jù)山東鐵投集團(tuán)官網(wǎng)提供的信息，山東鐵路基金不斷拓寬融資渠道，成功實(shí)現(xiàn)在資本市場直接融資，投資建設(shè)的濟(jì)青高鐵、魯南高鐵（日曲段）提前一年建成通車，濰萊高鐵正在高效建設(shè)；積極推進(jìn)資本運(yùn)作，資本運(yùn)作規(guī)模和質(zhì)量效益名列全國同類機(jī)構(gòu)前列；參股設(shè)立山東鐵發(fā)資本投資管理有限公司，全資設(shè)立山東鐵發(fā)股權(quán)投資管理有限公司，兩公司均已獲得在中國證券投資基金業(yè)協(xié)會備案的私募投資基金管理人牌照，基金管理規(guī)模超過40億元。

　　未來，山東鐵路基金將繼續(xù)做優(yōu)財(cái)務(wù)投資，做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)投資，做大基金管理，目標(biāo)是打造成為全國一流的投資運(yùn)營公司；充分發(fā)揮平臺、資金、人才、機(jī)制等優(yōu)勢，全力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展擴(kuò)規(guī)模、增效益，加快實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)融共進(jìn)、多級增長”的新發(fā)展格局。