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經(jīng)導(dǎo)調(diào)查丨10月將發(fā)出國際郵輪,青島郵輪母港競逐全球藍(lán)海
來源:大眾報(bào)業(yè)·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)   加入時(shí)間:2023-8-10 4:19:14  

  經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 吳淑娟

  8月8日,山東省政府辦公廳印發(fā)了《山東省世界級(jí)港口群建設(shè)三年行動(dòng)方案(2023-2025年)》,提出將開辟以青島港為母港,訪問東北亞、東亞港口的郵輪航線,逐步向亞太和歐美港口延伸,打造國內(nèi)國際相互銜接的精品郵輪航線組合。

  國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達(dá)·魔都”號(hào)近期正在緊鑼密鼓地試航,山東也加快青島郵輪母港建設(shè),進(jìn)展情況如何,經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者就此進(jìn)行了調(diào)查采訪。

  啟動(dòng)區(qū)10個(gè)項(xiàng)目建設(shè)提速

  “周末帶外地朋友乘坐從奧帆中心到青島郵輪母港的游船轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn),發(fā)現(xiàn)青島郵輪母港正在加緊建設(shè)中,期待從青島郵輪母港乘坐國際郵輪周游世界的那一天快點(diǎn)兒到來!奔易∏鄭u市市南區(qū)的劉從錦8月8日告訴經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者。

  備受矚目的青島郵輪母港總投資約10億元,共建有3個(gè)郵輪泊位,岸線總長度1000多米。其中,新建超大型郵輪泊位長490米,縱深95米,吃水13.5米,可全天候?渴澜缱畲蟮22.7萬噸級(jí)的郵輪。目前規(guī)劃建筑面積約413萬平方米,規(guī)劃為樂海坊、探海坊、尚海坊、通海坊、創(chuàng)海坊五大片區(qū)。

  岸上游是郵輪旅游的一大亮點(diǎn),欣賞港口城市美景、體驗(yàn)當(dāng)?shù)仫L(fēng)土人情等成為游客選擇郵輪航線考量的要素之一。經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者在采訪中了解到,青島國際郵輪港區(qū)啟動(dòng)區(qū)的77.5公頃、10個(gè)建設(shè)項(xiàng)目已全面開工,建筑面積89萬平方米。

  青島國際郵輪港區(qū)服務(wù)管理局規(guī)劃建設(shè)部副部長王文超告訴經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者,青島國際郵輪港區(qū)啟動(dòng)區(qū)首個(gè)配套項(xiàng)目——TEU集裝箱部落,打造了集吃、喝、玩、樂、購于一體的一站式城市生活服務(wù)空間,啟動(dòng)運(yùn)營后立刻成為網(wǎng)紅打卡地。“港區(qū)6號(hào)碼頭端將規(guī)劃建設(shè)極具地標(biāo)性的餐飲集市,打造高端海鮮餐飲碼頭;碼頭公共區(qū)域規(guī)劃海灣廣場,融合特色燈光影展示功能,打造濱海廣場空間;將市南區(qū)、市北區(qū)濱海步道系統(tǒng)串聯(lián),增加導(dǎo)視系統(tǒng)、夜景亮化等服務(wù)設(shè)施,打造全長3.2公里的濱海步道!蓖跷某硎。

  經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者在采訪中發(fā)現(xiàn),青島國際郵輪港區(qū)啟動(dòng)區(qū)第一座按照商業(yè)開發(fā)模式建設(shè)的超高層建筑——山東港口航運(yùn)金融中心項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)前不久剛剛封頂。青島國際郵輪母港區(qū)綜合客運(yùn)樞紐也在加快施工,地下部分完成71%,地上部分完成9%。中國北方國際油氣中心項(xiàng)目也正在建設(shè)中,作為啟動(dòng)區(qū)內(nèi)唯一以供應(yīng)鏈貿(mào)易和油氣交易為特色的產(chǎn)業(yè)園區(qū),建成后將打造集油氣交易、國際貿(mào)易、金融服務(wù)、航運(yùn)物流、貨代船代等油氣全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)功能的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

  “藍(lán)夢之星”號(hào)國際郵輪10月出發(fā)

  “郵輪產(chǎn)業(yè)鏈長、帶動(dòng)性強(qiáng)、影響力大、覆蓋面廣、國際化程度高,乘數(shù)效應(yīng)達(dá)1:14,對(duì)發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)、打造海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的現(xiàn)代化海洋強(qiáng)省具有強(qiáng)力拉動(dòng)作用!鄙綎|港口郵輪文旅集團(tuán)董事長李志鵬此前接受經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者采訪時(shí)表示,山東郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊,未來可期。

  青島郵輪母港作為山東省唯一的專業(yè)郵輪口岸,開港以來累計(jì)開通日本、韓國、俄羅斯等國家母港航線38條。山東港口郵輪文旅集團(tuán)成立以來,以建設(shè)國際領(lǐng)先的郵輪文旅港為目標(biāo),大力推動(dòng)郵輪旅游走向深藍(lán),游艇旅游串聯(lián)濱海,海洋運(yùn)動(dòng)揚(yáng)帆近海。全面實(shí)施青島國際郵輪母港升級(jí)改造工程,總投資近3000萬元。

  據(jù)李志鵬介紹,2015年5月,青島郵輪母港開港運(yùn)營,作為山東唯一的專業(yè)郵輪口岸,開港以來累計(jì)開通母港航線38條,以日本、韓國航線為主,同時(shí)運(yùn)營過俄羅斯航線。2017-2019年,青島郵輪母港旅客吞吐量平均增長28%,成為北方增幅最快的郵輪母港。

  山東港口郵輪文旅集團(tuán)成立后,全面實(shí)施青島國際郵輪母港升級(jí)改造工程,在青島郵輪母港投資建設(shè)國內(nèi)首例“集裝箱部落”商業(yè)綜合體和海鮮大集項(xiàng)目,將為國內(nèi)外游客提供全方位服務(wù)保障。運(yùn)營省內(nèi)外30余條高體驗(yàn)感療休養(yǎng)線路,為郵輪復(fù)航后的郵輪旅客地接服務(wù)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。與青島旅游集團(tuán)、威海文旅集團(tuán)深度合作,開通運(yùn)營青島、威海濱海旅游航線。

  經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者采訪了解到,今年10月,上海藍(lán)夢國際郵輪股份有限公司旗下的“藍(lán)夢之星”號(hào)郵輪將從青島國際郵輪母港出發(fā),運(yùn)營青島-日本-青島航線。

  青島市北建投集團(tuán)、舟山普陀交通投資集團(tuán)此前共同投資入股上海藍(lán)夢國際郵輪股份有限公司,“藍(lán)夢之星”號(hào)郵輪成為具有“青島基因”的中資郵輪。之后,青島國際郵輪港區(qū)服務(wù)管理局、市北區(qū)政府聯(lián)合啟動(dòng)了“港有才·郵未來”計(jì)劃,依托上海藍(lán)夢郵輪設(shè)立青島(上海)離岸郵輪人才工作站,探索“多元聚才、借力發(fā)展”新路徑。在國內(nèi)率先創(chuàng)辦青島國際郵輪節(jié),探索整合膠東五市優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)資源,創(chuàng)建中國郵輪旅游發(fā)展示范區(qū),蓄勢郵輪產(chǎn)業(yè)復(fù)航復(fù)蘇。

  據(jù)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者采訪了解,青島市市北區(qū)政府、青島國際郵輪港區(qū)服務(wù)管理局、山東港口郵輪文旅集團(tuán)有限公司分別與上海藍(lán)夢國際郵輪股份有限公司、渤海郵輪有限公司等郵輪公司達(dá)成的戰(zhàn)略合作備忘錄顯示,各方將推動(dòng)郵輪公司2023年到青島運(yùn)營母港航線及開展相關(guān)業(yè)務(wù);青島明珠國際郵輪管理股份有限公司和未名眾創(chuàng)(北京)有限公司則簽署了融資合作備忘錄,推進(jìn)郵輪設(shè)計(jì)建造相關(guān)項(xiàng)目,助力青島郵輪全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

  多項(xiàng)政策扶持郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展

  “國務(wù)院《十四五旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等文件提出,推動(dòng)青島等地郵輪旅游發(fā)展,打造一批國際一流的郵輪旅游特色目的地。青島具有發(fā)展郵輪旅游得天獨(dú)厚的資源稟賦、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、政策優(yōu)勢等,我們正搶抓全球郵輪市場回暖的機(jī)遇,布局郵輪全產(chǎn)業(yè)鏈,積極打造現(xiàn)代化國際大都市‘窗口示范區(qū)’!鼻鄭u國際郵輪港區(qū)服務(wù)管理局常務(wù)副局長、市北區(qū)委副書記高波此前表示。

  就在今年,《青島市郵輪旅游高質(zhì)量發(fā)展扶持措施》發(fā)布,推出訪問港客源、始發(fā)港客源、郵輪常態(tài)化運(yùn)營、購買郵輪運(yùn)營、首航和首訪等5個(gè)方面的扶持政策。其中,郵輪常態(tài)化運(yùn)營最高補(bǔ)助300萬元,首航和首訪一次性給予30萬元獎(jiǎng)勵(lì)。購買郵輪運(yùn)營獎(jiǎng)勵(lì)為全國唯一,對(duì)政策有效期內(nèi)購買郵輪,且在青島區(qū)域內(nèi)依法注冊登記的企業(yè),將青島作為郵輪始發(fā)港,經(jīng)營2年以上,且每年不少于50個(gè)航次,經(jīng)審核達(dá)到要求后,按照出資額的5%給予一次性補(bǔ)貼。其中,新建造郵輪最高不超過1億元,二手郵輪最高不超過5000萬元。

  經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者從山東省工信廳了解到,《山東省船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》提出,到2025年,郵輪、豪華游艇、綠色智能內(nèi)河船舶、新型江海直達(dá)船等高附加值船型實(shí)現(xiàn)突破。發(fā)展郵輪游艇的總體設(shè)計(jì)、高品質(zhì)內(nèi)飾材料、振動(dòng)噪聲控制、新能源動(dòng)力應(yīng)用、船體結(jié)構(gòu)輕量化等關(guān)鍵技術(shù),重點(diǎn)發(fā)展中小型豪華郵輪,推廣游艇新材料應(yīng)用,推動(dòng)游艇大眾化,構(gòu)建設(shè)計(jì)、建造、配套、維修、安裝、運(yùn)營支持等全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展體系。圍繞做優(yōu)遠(yuǎn)洋漁船、特色郵輪和游艇等7個(gè)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)“強(qiáng)鏈”,攻克一批關(guān)鍵配套技術(shù)裝備,進(jìn)一步鞏固提升總裝建造核心競爭力。

  事實(shí)上,在中國首艘國產(chǎn)大型郵輪的建造過程中,有不少“山東元素”參與進(jìn)來。經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者采訪了解到,煙臺(tái)市北海海洋工程技術(shù)有限公司為該郵輪提供了內(nèi)裝服務(wù),山東魯陽節(jié)能材料股份有限公司提供了風(fēng)管部位保溫用低密度巖棉產(chǎn)品,威海市山花地毯集團(tuán)有限公司提供了地毯。

  山東交通學(xué)院船舶與港口工程學(xué)院副教授、威海市船舶與海工裝備協(xié)會(huì)秘書長孫承猛告訴經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者,山東擁有豐富的船舶制造資源和專業(yè)人才,形成了完整的船舶產(chǎn)業(yè)鏈,山東企業(yè)在大型郵輪建造中發(fā)揮了重要的支持和配套作用,提供了高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)。

  8月8日,山東省政府辦公廳印發(fā)了《山東省世界級(jí)港口群建設(shè)三年行動(dòng)方案(2023-2025年)》,提出將支持發(fā)展郵輪船隊(duì),鼓勵(lì)多元資本進(jìn)入郵輪產(chǎn)業(yè)。積極宣傳、培育郵輪旅游市場,廣泛吸引國內(nèi)國際郵輪客源。開辟以青島港為母港,訪問東北亞、東亞港口的郵輪航線,逐步向亞太和歐美港口延伸。爭取開通特色濱海觀光、岸上游覽、無目的公海游組合模式,打造國內(nèi)國際相互銜接的精品郵輪航線組合。




編輯:史飛雪

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