7月10日，渤中19-6凝析氣田一期項目中心平臺在海洋石油工程股份有限公司(以下簡稱海油工程)青島場地成功裝船，即將奔赴渤海西部海域，進入海上安裝和聯(lián)調階段，標志著渤海灣首個千億方大氣田建設取得關鍵進展。

　　渤中19-6凝析氣田位于渤海中部海域，距離濱州約84公里，區(qū)域平均水深約22.4米，是我國東部第一個大型、整裝、高產(chǎn)、特高含凝析油的千億方凝析氣田，目前已探明天然氣地質儲量超2000億立方米、探明凝析油地質儲量超2億立方米。

　　此次裝船的中心處理平臺高32米，長65米，寬56米，投影面積近9個標準籃球場大小;配備一座可以容納120人同時工作的生活樓，是一座集生產(chǎn)、生活、生態(tài)功能為一體的8腿多功能綜合海洋油氣平臺;總重量達12000余噸，相當于1萬輛家用小汽車的重量，為一期項目最大組塊。

　　據(jù)海油工程渤中19-6凝析氣田一期開發(fā)工程項目總經(jīng)理鞠文杰介紹，本次裝船采用縱向滑移方式，由4臺750噸拉力千斤頂通過168根鋼絞線拖拽萬噸組塊，以平均每小時20米的速度向駁船移動。組塊從陸地滑道跨越駁船滑道，是裝船最關鍵、風險最大的環(huán)節(jié)，全程要求兩條滑道在同一平面上，最大高度差不超過25毫米，對駁船調載方式和能力提出極大挑戰(zhàn)。

　　據(jù)悉，項目團隊科學制定駁船調載及拖拉滑移方案，選擇漲潮時段進行海陸重量轉移，提高裝船可靠性，實時監(jiān)測船舶狀態(tài)，密切關注兩個滑道之間的高度差，根據(jù)組塊重心位置變化，實時更新滑移及調載方案，歷經(jīng)10多個小時成功完成裝船。

　　據(jù)悉，后續(xù)中心平臺通過駁船運送至安裝場址后，采用浮托法進行海上安裝。項目投產(chǎn)后，生產(chǎn)出的天然氣通過近130公里的管道從中心平臺輸送至新建的濱州終端進行處理;凝析油經(jīng)中心平臺處理后，輸往“海上浮式油氣加工廠——海洋石油113”進行油水分離，通過油輪運往煉油廠進行加工。    (來源：大眾日報客戶端)