工信部網(wǎng)站7月5日消息，2023年6月，由我國牽頭制定的國際標(biāo)準(zhǔn)ISO/TR 9968: 2023 Road vehicles — Functional Safety — The application to generic rechargeable energy storage systems for new energy vehicles《道路車輛 功能安全 新能源汽車可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)的應(yīng)用》以技術(shù)報(bào)告形式正式發(fā)布。

　　近年來，隨著汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)的加速演進(jìn)，汽車功能安全及標(biāo)準(zhǔn)日益受到市場與行業(yè)的重視。2021年8月，我國向國際標(biāo)準(zhǔn)化組織道路車輛委員會(huì)電子電氣部件及通用系統(tǒng)分技術(shù)委員會(huì)(ISO/TC22/SC32)提出新能源汽車可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)(包括動(dòng)力電池、超級電容器等)功能安全國際標(biāo)準(zhǔn)提案，獲批組建標(biāo)準(zhǔn)專項(xiàng)組(ISO/TC22/SC32/WG8/TG1)并擔(dān)任召集人。隨后，我國結(jié)合自身產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)踐，聯(lián)合德國、美國、日本、法國、英國、奧地利、愛爾蘭、加拿大等國家的專家共同啟動(dòng)了ISO/TR 9968標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。

　　ISO/TR 9968標(biāo)準(zhǔn)在ISO 26262: 2018 Road vehicle — Functional Safety《道路車輛 功能安全》的基礎(chǔ)上，針對動(dòng)力電池等儲(chǔ)能系統(tǒng)多技術(shù)耦合、安全風(fēng)險(xiǎn)因素復(fù)雜等特點(diǎn)，提出了新能源汽車可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)的安全架構(gòu)、失效危害風(fēng)險(xiǎn)、安全方案設(shè)計(jì)、安全測試評價(jià)，以及生產(chǎn)、運(yùn)行、維護(hù)和報(bào)廢階段的功能安全相關(guān)要求，為新能源汽車產(chǎn)品研發(fā)、測試、運(yùn)維和普及應(yīng)用提供重要的技術(shù)支撐。

　　下一步，工業(yè)和信息化部將組織中國汽車技術(shù)研究中心有限公司等單位，以國際國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)同步研究、同步制定為原則，深度參與汽車功能安全等領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作，持續(xù)提升我國在汽車國際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)協(xié)調(diào)中的參與度與貢獻(xiàn)度。(來源：工信部網(wǎng)站)