經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 王雅潔 實(shí)習(xí)生 楊佳琪

　　2023年，迎來國民旅游新時(shí)代。出游成為熱詞，占據(jù)著居民話題的“C位”�！拔逡弧奔倨趪鴥�(nèi)旅游出游2.74億人次，同比增長70.83%，按可比口徑恢復(fù)至2019年同期的119.09%。暑期旅游出行或延續(xù)“五一”熱度。日前攜程發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至5月16日，今年暑期訂單量已經(jīng)全面超過2019年同期。

　　對于山東來說，正在度過一個(gè)難忘的旅游旺季。淄博燒烤、濟(jì)南超然樓……吸引了全國乃至全球目光，游客在網(wǎng)紅景點(diǎn)打卡的同時(shí)，也感受到了山東路網(wǎng)的發(fā)達(dá)。自駕游客們無不被山東的高速路所震撼，正如“您已進(jìn)入山東高速，已為您擴(kuò)展四車道通行，愿您暢行萬里，一路順風(fēng)”。

　　事實(shí)上，山東高速公路不僅早已享譽(yù)全國，如今“山東的路”品牌也在持續(xù)擦亮。伴隨著今年出游高潮，山東高速公路關(guān)聯(lián)企業(yè)迎來業(yè)績恢復(fù)增長期。以上市公司山東高速(600350.SH)為代表，在剛剛過去的4月份，公司通行費(fèi)用收入合計(jì)7.47億元，同比增長約19.11%。

　　山東高速路迎“春暖花開”

　　一季度宏觀經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)，從車流量上就能很直觀地看到。高速通行費(fèi)收入是一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)。

　　山東高速財(cái)報(bào)顯示，今年一季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約44.21億元，同比增長24.27%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤約8.10億元，同比增長12.95%；投資收益3.06億元，每股收益0.143元。

　　車流量的上升，讓山東高速多個(gè)路段通行費(fèi)收入穩(wěn)步增長。從路橋運(yùn)營來看，山東高速2023年一季度實(shí)現(xiàn)通行費(fèi)收入25.76億元(含稅)，同比增長11%。

　　與業(yè)績回升契合的是，山東高速股價(jià)的一路長紅。經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者注意到，山東高速股價(jià)從1月初的每股5.8元左右，不斷波動上升。5月8日，山東高速盤中最高價(jià)報(bào)8.05元/股，創(chuàng)出了近8年來的高點(diǎn)（2015年7月以來）。

　　“今年一季度業(yè)績增加主要是由于經(jīng)濟(jì)恢復(fù)、人們出行的增加�！鄙綎|高速證券部工作人員在回復(fù)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者咨詢時(shí)表示，“除此之外，改擴(kuò)建項(xiàng)目的完成使通行量增加，也使收入有所提高�！睂τ谙乱徊揭�(guī)劃，對方表示，“有關(guān)收入等項(xiàng)目目標(biāo)在預(yù)算報(bào)告中體現(xiàn)，其他內(nèi)容不方便告知�！�

　　正如其所言，持續(xù)聚焦主責(zé)主業(yè)，改擴(kuò)建工程提質(zhì)增效進(jìn)一步顯現(xiàn)。京臺高速濟(jì)泰段是山東高速核心路產(chǎn)之一。改擴(kuò)建項(xiàng)目建成通車后，京臺高速整體通行能力和服務(wù)水平顯著提高，實(shí)現(xiàn)通行費(fèi)收入5.15億元，同比增加37.76%。

　　在近期的調(diào)研交流活動中，山東高速表示，京臺高速濟(jì)泰段改擴(kuò)建工程于2022年10月12日建成通車，顯著提高了京臺高速公路山東段整體通行能力和服務(wù)水平。同時(shí)，京臺高速齊濟(jì)段改擴(kuò)建項(xiàng)目，累計(jì)完成一季度投資計(jì)劃的108%，超額完成建設(shè)任務(wù)。根據(jù)濟(jì)青高速和京臺高速已通車路段的改擴(kuò)建經(jīng)驗(yàn)，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)將提前通車。

　　數(shù)字化賦能的提質(zhì)增效，同樣體現(xiàn)在山東的路上。在道路保暢上，山東高速深化“全天候通行”研究，加強(qiáng)惡劣天氣研判處置，交通管制次數(shù)、總時(shí)長均同比下降40%以上；重點(diǎn)優(yōu)化“通行碼”使用，開啟系統(tǒng)51次，引車上路3.26萬輛次，放行比例48%，繼續(xù)保持高位。

　　在數(shù)字化進(jìn)程上，山東高速完成濟(jì)青路大流量路段智慧化改造以及收費(fèi)站智慧化建設(shè)的部分方案設(shè)計(jì)評審。率先試點(diǎn)山東省內(nèi)高速公路“數(shù)字人民幣”繳費(fèi)。完成32個(gè)站點(diǎn)收費(fèi)“紙改電”，單車過站通行時(shí)間可減少5秒�！皶澈屯ā逼脚_會員突破350萬，并持續(xù)推進(jìn)功能完善優(yōu)化；“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)”業(yè)務(wù)同京東、永昌物流達(dá)成合作意向，開啟首期試點(diǎn)。

　　“車流量增長帶動營收增長，實(shí)現(xiàn)一季度‘開門紅’。改擴(kuò)建穩(wěn)步推進(jìn)，帶來利潤成長性�！闭闵套C券研報(bào)顯示，預(yù)計(jì)山東高速2023-2025年歸母凈利潤分別為34.46億元、38.17億元、41.35億元，對應(yīng)當(dāng)前股價(jià)PE分別為9.8倍、8.8倍、8.1倍。

　　山東路橋一季度新簽訂單超200億

　　“山東的路、廣東的橋”，山東高速公路享譽(yù)全國。

　　近十年，山東高速公路進(jìn)入了歷史上在建項(xiàng)目最多、在建里程最長、投資力度最大的一個(gè)時(shí)期。通車?yán)锍坛掷m(xù)增加，限速管理更加科學(xué)，智慧高速有序推進(jìn)，六車道以上占比大幅提升，這讓山東高速真正“高速”起來、“智慧”起來。

　　近十年，全省高速公路通車?yán)锍桃延?350公里增加到7477公里，居全國第六位，2020年實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”。山東提出，到2025年，全省高速公路及在建里程將達(dá)到10000公里，省際出口超過30個(gè)，基本實(shí)現(xiàn)“縣縣雙高速”。這些都是山東成為全國首個(gè)部省共建交通強(qiáng)國省域示范區(qū)的底氣。

　　作為山東省基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的國有資本投資公司和世界500強(qiáng)企業(yè)，山東高速集團(tuán)為“交通強(qiáng)省”建設(shè)提供有力支撐。山東高速集團(tuán)運(yùn)營管理高速公路8266公里，其中省內(nèi)6657公里，占全省的82.8%，擁有山東高速、山東路橋(000498.SZ)、齊魯高速(1576.HK)等6家上市公司。

　　從集團(tuán)合并報(bào)表來看，實(shí)現(xiàn)首季“開門紅”，營收凈利均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長。今年一季度，山東高速集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入482.22億元，同比增長16.55%，完成年度預(yù)算2510億元的19.21%；實(shí)現(xiàn)利潤總額36.44億元，同比增長20.3%，完成年度預(yù)算158.2億元的23.03%；實(shí)現(xiàn)凈利潤28.14億元，同比增長30.97%。截至今年一季末，山東高速集團(tuán)資產(chǎn)總額13581.79億元，較年初增加2.69%。

　　山東高速集團(tuán)子公司山東路橋，則圍繞基礎(chǔ)設(shè)施主業(yè)及產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈，覆蓋隧道、港航、設(shè)備制造、勘測設(shè)計(jì)、建筑材料等多元化的基礎(chǔ)設(shè)施工程，業(yè)務(wù)競標(biāo)能力和工程承攬能力不斷增強(qiáng)。山東路橋一季度新簽訂單202.86億，同比增長170%。

　　山東路橋在4月接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)透露，今年山東高速集團(tuán)計(jì)劃投入832億元用于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，確保濟(jì)南至濰坊高速公路等4個(gè)項(xiàng)目建成通車，以及濟(jì)南至寧津等9個(gè)項(xiàng)目實(shí)質(zhì)性開工。

　　經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者留意到，在山東高速集團(tuán)2023年工作動員會上，山東省交通運(yùn)輸廳副廳長張玉宏表示，山東高速集團(tuán)要當(dāng)好“四個(gè)標(biāo)兵”，即在交通強(qiáng)國山東示范區(qū)建設(shè)上當(dāng)標(biāo)兵，在提升服務(wù)品質(zhì)上當(dāng)標(biāo)兵，在提升創(chuàng)新力上當(dāng)標(biāo)兵，在轉(zhuǎn)型發(fā)展上當(dāng)標(biāo)兵。

　　高標(biāo)定位，持續(xù)發(fā)力，“山東的路”品牌能否全力擦亮，值得期待。