經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者 杜楊
近期,大面積的汽車降價促銷潮引發(fā)社會關(guān)注,尤其是東風(fēng)雪鐵龍C6,“降價”幅度達(dá)到9萬元,直接引發(fā)一波汽車促銷“降價潮”!那么,汽車降價促銷,車險價格是否也會下降呢?車險行業(yè)保費(fèi)又會發(fā)生怎樣的變化?經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者走訪發(fā)現(xiàn),濟(jì)南車險價格未有明顯變動。
4月11日,經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者走訪了濟(jì)南的一家神龍汽車4S店,店內(nèi)導(dǎo)購直言,東風(fēng)雪鐵龍C6“降價”9萬元的傳言,跟山東的消費(fèi)者關(guān)系不大、跟車險價格更不沾邊。神龍汽車是中國東風(fēng)汽車公司與法國雪鐵龍公司的合資公司,旗下品牌包括東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍。
“以東風(fēng)雪鐵龍C6為例,網(wǎng)傳‘降價’9萬元其實表述有誤,應(yīng)該是‘綜合補(bǔ)貼至多9萬元’!痹搶(dǎo)購表示,“根據(jù)補(bǔ)貼的發(fā)放流程,是消費(fèi)者先在經(jīng)銷商這里全款買了車、開了發(fā)票,然后拿著發(fā)票才能領(lǐng)取補(bǔ)貼。這樣一來,車險的收費(fèi)依據(jù)是發(fā)票,發(fā)票價格還是原先的價格,所以車險價格也就不會受影響!
上述導(dǎo)購還補(bǔ)充說,“網(wǎng)上盛傳的那些補(bǔ)貼政策,大部分只有湖北當(dāng)?shù)鼐用癫拍芟硎;而現(xiàn)在主機(jī)廠又嚴(yán)打跨地區(qū)銷售‘串貨’等行為,可以說‘降價9萬元’跟山東消費(fèi)者關(guān)系不大!
盡管“綜合補(bǔ)貼至多9萬元”只是湖北省居民專享的政策,但很快引發(fā)各地效仿。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,目前汽車降價已然成為趨勢。既然汽車售價降了,那么未來車險會不會因此出現(xiàn)整體波動?業(yè)內(nèi)人士的回答是:不會。
根據(jù)中國保險行業(yè)協(xié)會發(fā)布的機(jī)動車商業(yè)保險示范條款(2020版),商業(yè)車險分為主險和附加險,主險包括“車損險”“三責(zé)險”“車上人員責(zé)任險”3個獨立的險種;在這3個險種中,汽車價格變化不會影響“三責(zé)險”和“車上人員責(zé)任險”,而且“車損險”是按車型定價的,每輛車都會有一個唯一的行業(yè)車型編碼,每個車型編碼對應(yīng)一個車損險保費(fèi),無論該車型降價或漲價,都不會影響其車損險保費(fèi)。
不過,受訪汽車銷售人員也注意到,近年來傾向于“只買交強(qiáng)險”的車主是越來越多,汽車能合法上路就行!凹幢氵@些車主要購買商業(yè)險,也傾向于折扣更低!笔茉L人員表示。
此外,降價也確實帶來了實打?qū)嵉匿N量:3月份,東風(fēng)雪鐵龍C6轎車的銷量暴增,單月實現(xiàn)銷量1259輛,同比增長436%。
一方面是追求車險“低投入”的車主越來越多,另一方面是降價帶來了實打?qū)嵉匿N量,未來如果“降價潮”帶來熱銷,部分保險公司會不會通過小幅降低車損險保費(fèi),以搶占市場?
“不會成為主流!鄙鲜銎囦N售人員表示,“因為目前車險銷售還是在4S店為主,而4S店與保險公司的合作模式是‘門店多賣保險,保險公司多引導(dǎo)客戶過來維修’。即使中小保險公司有意搶占低價市場、給經(jīng)銷商讓利,但他們的市場占有率較低、客戶導(dǎo)流作用有限,那我們還是傾向于銷售大公司的車險!
而在實際操作中,汽車大幅下降或補(bǔ)貼對保險公司確定車損險保額,也帶來一定困擾。某財險公司車險相負(fù)責(zé)人表示,險企一般依據(jù)第三方整車庫的車價或者發(fā)票價格確定保額;如果客戶獲得了補(bǔ)貼,那么其實際支付價和整車庫的車價或發(fā)票價不一樣、高于實際車價,那么當(dāng)汽車全損或推定全損時,按保額賠付就有可能產(chǎn)生不當(dāng)?shù)美默F(xiàn)象。