新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈做大做強(qiáng)，對城市經(jīng)濟(jì)的反哺效應(yīng)十分明顯。近年來，國內(nèi)多個城市爭相把引進(jìn)新能源車企作為招商引資的重頭戲，超前謀劃高質(zhì)量發(fā)展的濟(jì)南身在其中。近期比亞迪汽車多個項目在濟(jì)南陸續(xù)落地投產(chǎn)，尤其是1月28日濟(jì)南市2023年“項目突破年”工作動員大會召開以來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)更是在濟(jì)南一路“狂飆”。
增長87.5%！這是2022年濟(jì)南限額以上單位新能源汽車零售額增幅。這一年，新能源汽車在濟(jì)南地區(qū)零售額首次突破100億元，達(dá)到104.1億元，在國內(nèi)市場需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力下，與國內(nèi)其他城市相比，這一數(shù)據(jù)相當(dāng)亮眼，引起業(yè)內(nèi)廠商廣泛關(guān)注。
著力打造新能源汽車標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)鏈群，做優(yōu)產(chǎn)業(yè)生態(tài);著力打造國內(nèi)重要的新能源裝備研發(fā)制造基地……這是日前召開的全市工信工作會議上濟(jì)南提出的今年工作努力方向之一，“綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展”主題干貨滿滿。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，濟(jì)南已破題起勢;國內(nèi)綠色低碳發(fā)展領(lǐng)域，正崛起濟(jì)南方陣。
比亞迪汽車在濟(jì)南加速達(dá)產(chǎn)
比亞迪已經(jīng)成為國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的佼佼者，其在濟(jì)南的投資引來諸多關(guān)注，項目進(jìn)展如何?日前，比亞迪集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人王超在參加濟(jì)南工信工作會議時表示，他們正搶抓機(jī)遇，盡快達(dá)產(chǎn)達(dá)效。
“我們正以‘開局即決戰(zhàn)、起步即沖刺’的精神，自我加壓，全速前進(jìn)。”王超說，高新區(qū)動力電池一期項目已在去年7月16日順利通線，二期建設(shè)目前接近尾聲，將在一季度投產(chǎn)、年底全面達(dá)產(chǎn)，全部投產(chǎn)后將創(chuàng)造1萬個就業(yè)崗位。
比亞迪在起步區(qū)的新能源汽車及零部件基地一期項目已在去年11月30日順利投產(chǎn)，力爭在今年上半年全部達(dá)產(chǎn)，二期目前正在火熱建設(shè)中，預(yù)計今年下半年投產(chǎn)，屆時將帶動一批上下游產(chǎn)業(yè)聚集，創(chuàng)造就業(yè)崗位近4萬個。
“IGBT項目正優(yōu)化產(chǎn)線、提升產(chǎn)量，研發(fā)中心一季度具備業(yè)務(wù)開展能力�！蓖醭f。此外，今年比亞迪在濟(jì)南還將啟動云巴項目建設(shè)。云巴是比亞迪自主研發(fā)的小運(yùn)量軌道交通產(chǎn)品，具有獨立路權(quán)、建設(shè)周期短、建設(shè)費用低、出行效率高、低能耗、低噪音等特點。
比亞迪在濟(jì)南的項目快速推進(jìn)與其快速飆升的產(chǎn)品銷售密切相關(guān)。據(jù)透露，2022年，伴隨行業(yè)變革的加速演進(jìn)，比亞迪新能源汽車實現(xiàn)了從量變到質(zhì)變的歷史性跨越，全年交付新能源汽車突破186萬臺，同比增長超過200%，形成了規(guī)�；聝�(yōu)勢，獲得了年度中國單一車企國內(nèi)銷量冠軍和全球新能源汽車銷量冠軍。
進(jìn)入2023年，比亞迪繼續(xù)保持強(qiáng)勁發(fā)展勢頭，1月銷售151341輛，同比增長58.6%，國內(nèi)新能源汽車市場份額達(dá)到42%，實現(xiàn)了開門紅。伴隨一系列顛覆性技術(shù)推出和銷量大幅攀升，比亞迪正打造百萬級高端新能源汽車品牌。
項目突破 做優(yōu)產(chǎn)業(yè)生態(tài)
比亞迪在濟(jì)南的快速發(fā)展只是濟(jì)南以新能源汽車產(chǎn)業(yè)為引領(lǐng)，相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的一個縮影。剛剛過去的2022年，濟(jì)南工業(yè)經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不利因素很多，比如重型卡車市場周期性大幅回落、疫情反復(fù)沖擊和同期基數(shù)過高等。
然而，濟(jì)南趁機(jī)不斷提升產(chǎn)業(yè)能級，四大主導(dǎo)支柱產(chǎn)業(yè)支撐帶動作用持續(xù)增強(qiáng)，集成電路、新能源汽車、生物醫(yī)藥等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)占比達(dá)到56%以上，成功獲評國家服務(wù)型制造示范城市。
濟(jì)南產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁不斷積蓄。除比亞迪外，吉利新能源汽車也整車下線，加快投產(chǎn)達(dá)效;2022年累計實施技改項目1115個，工業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、韌性增強(qiáng)。在各種不利因素影響下，2022年濟(jì)南規(guī)模以上工業(yè)增加值雖然只增長了1.6%，但目前反彈態(tài)勢明顯。
濟(jì)南市統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示，濟(jì)南規(guī)模以上工業(yè)增加值自去年9月以來已連續(xù)4個月增速高于全國平均水平，第四季度增加值同比增長6.5%，較前三季度分別加快6.2、7.1、7.9個百分點�！敖衲�，比亞迪、吉利新能源汽車將逐步釋放產(chǎn)能，為工業(yè)運(yùn)行注入新的增量�！睗�(jì)南市工信局黨組書記、局長汲佩德說。
濟(jì)南市把今年經(jīng)濟(jì)發(fā)展確定為“項目突破年”，工信領(lǐng)域總共491個項目，總投資5702億元。汲佩德表示，今年將加快推進(jìn)弗迪動力電池二期、世界透明質(zhì)酸谷、山東華光半導(dǎo)體激光器、比亞迪半導(dǎo)體研發(fā)中心等重點項目建設(shè)，推動吉利新能源汽車、比亞迪高功率芯片、圣泉生物基硬碳負(fù)極材料等項目加快達(dá)產(chǎn)達(dá)效。
除做好存量項目，濟(jì)南還要做好增量加力“雙招雙引”的文章，著力打造新能源汽車標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)鏈群，牢牢把握新能源汽車配套本地化的機(jī)遇，圍繞龍頭企業(yè)，加快引進(jìn)一批關(guān)鍵配套企業(yè)，推進(jìn)新能源汽車換電模式試點和“雙智”試點，做優(yōu)新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。(來源：愛濟(jì)南新聞客戶端)
