本周期(6月28日以來),由于石油需求層面的擔(dān)憂升溫,超出了對供應(yīng)緊張的憂慮,國際油價(jià)出現(xiàn)明顯回調(diào)。受此影響,預(yù)計(jì)7月12日24時(shí)國內(nèi)成品油價(jià)格有望迎來“兩連降”,暫預(yù)計(jì)汽、柴油價(jià)格每噸下調(diào)330元左右,折合92#汽油、0#柴油每升分別下調(diào)0.26元、0.28元。
為應(yīng)對持續(xù)攀升的通脹壓力,美聯(lián)儲(chǔ)等部分央行進(jìn)入加息周期,且加息力度較大。同時(shí),由于市場在重新評(píng)估石油需求前景,近期國際油價(jià)一度出現(xiàn)大幅下跌。7月5日,油價(jià)單日跌幅超過8%。截至7月6日收盤時(shí),布倫特和WTI原油期貨主力合約價(jià)格較今年3月8日的高點(diǎn)下跌均超過20%。不過,從原油現(xiàn)貨市場的表現(xiàn)來看,石油供應(yīng)層面的緊張仍然存在,隨后國際油價(jià)止跌反彈。
受國際油價(jià)回調(diào)影響,本周期一攬子原油價(jià)格變化率由正轉(zhuǎn)負(fù),且近幾日負(fù)向幅度持續(xù)擴(kuò)大。數(shù)據(jù)顯示,7月8日一攬子原油平均價(jià)格變化率為-4.74%。據(jù)此測算,預(yù)計(jì)7月12日24時(shí),國內(nèi)汽、柴油價(jià)格將迎來下調(diào),這將是年內(nèi)成品油零售限價(jià)的第三次下調(diào),也是首個(gè)“兩連降”,暫預(yù)計(jì)下調(diào)幅度為每噸330元左右。
今年以來,國內(nèi)成品油零售限價(jià)已經(jīng)歷12個(gè)調(diào)價(jià)窗口,為10漲2跌,漲跌相抵后,國內(nèi)汽、柴油價(jià)格累計(jì)每噸分別提高2400元和2310元。
國內(nèi)批發(fā)市場方面,受零售價(jià)格下調(diào)預(yù)期影響,下游業(yè)者對后市持觀望態(tài)度,近期汽、柴油批發(fā)行情走弱,市場成交氛圍較為清淡。由中國經(jīng)濟(jì)信息社、中國石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院、上海石油天然氣交易中心聯(lián)合發(fā)布的中國汽、柴油批發(fā)價(jià)格顯示,7月8日,全國92#汽油、柴油(含低凝點(diǎn))平均批發(fā)價(jià)格分別為9515元/噸、8587元/噸,較6月29日(上輪調(diào)價(jià)后首個(gè)工作日)分別下跌104元/噸、80元/噸。
展望后市,盡管石油需求預(yù)期可能下調(diào),但目前供應(yīng)緊張的局面短期難以緩解,不少產(chǎn)油國由于投資不足在產(chǎn)能提升上存在困難,OPEC+增產(chǎn)計(jì)劃也難以落實(shí),利比亞、厄瓜多爾、挪威等產(chǎn)油國近期還出現(xiàn)了部分生產(chǎn)中斷的情況,綜合來看,預(yù)計(jì)國際油價(jià)運(yùn)行中樞將有所下移,但下方支撐仍存,或限制油價(jià)下行空間。(來源:新華社)